Tribuna do Norte<\/p>\n
As obras do prolongamento da Prudente de Morais ter\u00e3o, pelo menos, mais 30 dias de atraso. A licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o de dois t\u00faneis no prolongamento da avenida Prudente de Morais\/ Omar O’Grady, prevista para ocorrer ontem, foi deserta. As duas empresas que tinham comprado o edital n\u00e3o apresentaram as propostas e o Governo do Estado disse que j\u00e1 pode lan\u00e7ar edital para nova chamada hoje. Segundo diretor geral do Departamento Estradas de Rodagem (DER), Dem\u00e9trio Torres, as construtoras j\u00e1 haviam informado que n\u00e3o apresentariam a proposta, mas que o problema n\u00e3o vai atrasar as obras da Via Metropolitana, agora previstas para serem finalizadas at\u00e9 o fim do primeiro semestre de 2012.<\/p>\n
De acordo com o diretor do DER, as empresas que compraram o edital argumentaram que n\u00e3o houve tempo para que a proposta fosse finalizada e, por isso, n\u00e3o participariam da licita\u00e7\u00e3o. No entendimento de Dem\u00e9trio Torres, com o lan\u00e7amento de um novo edital e o prazo de mais 30 dias para a apresenta\u00e7\u00e3o das propostas, h\u00e1 tempo suficiente para que as construtoras elaborem as propostas sem que haja atraso no cronograma previsto para o fim da obra no trecho, que vai desafogar o tr\u00e2nsito entre em Cidade Sat\u00e9lite e Planalto.<\/p>\n
O projeto da Via Metropolitana inclui tr\u00eas etapas, sendo duas que incluem os acessos ao aeroporto de S\u00e3o Gon\u00e7alo e \u00e0 ponte Newton Navarro, pela zona norte de Natal, e as obras na Prudente de Morais\/Omar O’Grady. O total de investimentos estava previsto, inicialmente, em R$ 130 milh\u00f5es, entre recursos federais, estaduais e municiais. Quase dois anos ap\u00f3s seu in\u00edcio, o projeto continua longe da conclus\u00e3o, e o trecho da Prudente de Morais \u00e9 o que est\u00e1 mais pr\u00f3ximo de ser finalizado.<\/p>\n
O trecho 1, que vai da Omar O’Grady \u00e0 BR-101, nas proximidades da f\u00e1brica Brasinox, j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00eddo e asfaltado. No entanto, ainda resta a licita\u00e7\u00e3o e para a constru\u00e7\u00e3o dos dois t\u00faneis sob as ruas Tamanduatei e a avenida dos Caiap\u00f3s, para liberar a primeira parte da obra, em Cidade Sat\u00e9lite. O pre\u00e7o estimado a ser pago \u00e9 em torno de R$ 11 milh\u00f5es e, com os t\u00faneis, os moradores de Cidade Sat\u00e9lite e Planalto n\u00e3o ter\u00e3o que fazer todo o contorno para passarem de um lado para o outro da nova via.<\/p>\n
Al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis, ainda h\u00e1 pend\u00eancias com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 desapropria\u00e7\u00e3o de im\u00f3veis pr\u00f3ximos \u00e0 BR-101, que precisar\u00e1 de uma pr\u00f3xima a R$ 15 milh\u00f5es. Somente ap\u00f3s isso o trecho 1 da Via Metropolitana estar\u00e1 finalizada. A expectativa do Governo ainda \u00e9 que todas as obras estejam conclu\u00eddas at\u00e9 o fim de 2012.<\/p>\n
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