Folha de S. Paulo
\nSofia Fernandes<\/p>\n
Estimativa \u00e9 que valor por km caia de R$ 0,12 para at\u00e9 R$ 0,09<\/p>\n
Para estimular o setor de transporte terrestre, que sofre consider\u00e1vel perda de passageiros para o transporte a\u00e9reo, o governo vai abrir licita\u00e7\u00e3o para todas as linhas de \u00f4nibus interestaduais.<\/p>\n
Ser\u00e1 a primeira licita\u00e7\u00e3o do setor, que criar\u00e1 novas regras de qualidade e reduzir\u00e1 a tarifa de 85% das linhas, diz a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres).<\/p>\n
A ag\u00eancia planeja lan\u00e7ar o edital em outubro e fazer o leil\u00e3o em janeiro de 2012.<\/p>\n
Hoje, a tarifa \u00e9 de R$ 0,12 por quil\u00f4metro. Segundo a ag\u00eancia, em alguns lotes ela cair\u00e1 para at\u00e9 R$ 0,09.<\/p>\n
Outra regra ser\u00e1 a idade m\u00ednima de dez anos para os \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Atualmente, a frota cadastrada no pa\u00eds, de 16.326 \u00f4nibus, tem idade m\u00e9dia de 14 anos. Segundo a ANTT, 60% dos ve\u00edculos t\u00eam idade inferior a dez anos.<\/p>\n
Como a demanda nacional \u00e9 de 7.000 ve\u00edculos, a ag\u00eancia afirma que h\u00e1 \u00f4nibus com menos de dez anos o suficiente para atender a nova regra, que dever\u00e1 entrar em vigor em meados de 2012. A meta \u00e9 atingir, gradativamente, a idade m\u00e9dia de cinco anos.<\/p>\n
O plano de outorga, que fica em consulta p\u00fablica at\u00e9 12 de setembro, define 60 lotes com 1.967 linhas em todo o pa\u00eds. Ser\u00e3o incorporadas 34 cidades ao sistema.<\/p>\n
Os lotes agrupar\u00e3o linhas lucrativas, como capitais, e outras de interesse econ\u00f4mico menor, para que n\u00e3o haja licita\u00e7\u00f5es desertas.<\/p>\n
O governo exigir\u00e1 ainda itens como pontos de parada com acessibilidade e adequados para lanche, compra de bilhetes pela internet e acompanhamento on-line de hor\u00e1rios e localiza\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus.<\/p>\n
“Queremos ter operadores mais s\u00f3lidos do ponto de vista econ\u00f4mico financeiro, mais formais e mais capazes de fazer investimentos”, afirmou Bernardo Figueiredo, diretor-geral da ANTT.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o vai ocorrer 19 anos depois de decreto determinando que isso fosse feito. Desde 2008, as empresas atuam com base em autoriza\u00e7\u00f5es especiais.<\/p>\n
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