Correio do Brasil
\ncom Brasil de Fato\u00a0\u2013 do Rio de Janeiro<\/p>\n
A concession\u00e1ria \u00e9 respons\u00e1vel pelo transporte em m\u00e9dia de 40 mil passageiros por dia, operando as esta\u00e7\u00f5es: Pra\u00e7a XV, Pra\u00e7a Arariboia, Charitas, Paquet\u00e1, Cocot\u00e1, Ilha Grande, Mangaratiba e Angra dos Reis.<\/p>\n
A falta de acordo entre o governo do Estado do Rio de Janeiro e o Grupo CCR e o atraso na nova licita\u00e7\u00e3o amea\u00e7am a continuidade do servi\u00e7o das barcas. A concession\u00e1ria informou ao\u00a0Brasil de Fato\u00a0na sexta-feira que as negocia\u00e7\u00f5es com o Executivo n\u00e3o chegaram a um \u201cbom termo\u201d\u00a0e que as atividades ser\u00e3o encerradas em 12 de fevereiro de 2023.<\/p>\n
\u201cAp\u00f3s seguidas manifesta\u00e7\u00f5es e tentativas de se chegar a um acordo com o governo de Cl\u00e1udio Castro, a fim de contribuir com os interesses dos clientes e, ao mesmo tempo, obedecer \u00e0s regras e prazos contratuais, a CCR Barcas lamenta informar que as negocia\u00e7\u00f5es n\u00e3o chegaram a bom termo\u201d, destaca a empresa, que ainda detalhou que o poder Executivo j\u00e1 est\u00e1 ciente da decis\u00e3o.<\/p>\n
\u201cAssim sendo, com tr\u00eas meses de anteced\u00eancia do prazo final do Contrato de Concess\u00e3o, a companhia d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de procedimentos para encerramento de suas atividades, o que ir\u00e1 ocorrer em 12 de fevereiro de 2023. Essa medida j\u00e1 foi comunicada \u00e0s autoridades, em tempo h\u00e1bil para que o estado tome as provid\u00eancias necess\u00e1rias para assegurar a continuidade da presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de transporte aquavi\u00e1rio\u201d, afirma a nota do Grupo CCR enviada \u00e0 reportagem.<\/p>\n
A concession\u00e1ria<\/p>\n
A concession\u00e1ria \u00e9 respons\u00e1vel pelo transporte em m\u00e9dia de 40 mil passageiros por dia, operando as esta\u00e7\u00f5es: Pra\u00e7a XV, Pra\u00e7a Arariboia, Charitas, Paquet\u00e1, Cocot\u00e1, Ilha Grande, Mangaratiba e Angra dos Reis. Na sexta-feira, faltando tr\u00eas meses para o fim do contrato estabelecido entre estado do Rio e CCR Barcas, venceu o prazo dado pela empresa ao governo para um acordo sobre a continuidade ou n\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o do modal.<\/p>\n
O Grupo CCR alega preju\u00edzo financeiro e reivindicava uma negocia\u00e7\u00e3o com o governo para restabelecer o equil\u00edbrio das contas, uma vez que a quantidade de passageiros tem sido inferior ao previsto no contrato, gerando perdas estimadas em cerca de R$ 1 bilh\u00e3o, segundo reportagem do jornal\u00a0Extra.<\/p>\n
Ao\u00a0Brasil de Fato, a Secretaria de Estado de Transportes informou que desconhece\u00a0o impasse e disse que os servi\u00e7os n\u00e3o ser\u00e3o interrompidos. \u201cA Secretaria n\u00e3o considera qualquer perspectiva de interrup\u00e7\u00e3o da presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. As negocia\u00e7\u00f5es evolu\u00edram e seguem em andamento\u201d, afirmou a assessoria do \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n
Nova modelagem<\/p>\n
Faltando tr\u00eas meses para o fim do contrato, a nova modelagem de licita\u00e7\u00e3o para o transporte aquavi\u00e1rio realizada pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) ainda n\u00e3o est\u00e1 pronta.<\/p>\n
Em junho, durante uma audi\u00eancia p\u00fablica realizada pela Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Aquavi\u00e1rio, da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), a superintendente de Transporte Aquavi\u00e1rio da Secretaria estadual de Transportes, Caroline Alves, informou que o primeiro plano de trabalho j\u00e1 havia sido entregue pela UFRJ e que o prazo para a realiza\u00e7\u00e3o da nova modelagem \u00e9 de oito meses. E\u00a0que\u00a0a partir da\u00ed\u00a0seriam realizados estudos de viabilidade t\u00e9cnica para a cria\u00e7\u00e3o de novas linhas no transporte.<\/p>\n
Contando\u00a0a partir da data da audi\u00eancia, a nova modelagem de licita\u00e7\u00e3o seria entregue apenas em fevereiro, m\u00eas em que a CCR afirmou que encerrar\u00e1 as atividades. \u00c0 reportagem, a Secretaria de Estado de Transportes disse que \u201ctodos os tr\u00e2mites para elabora\u00e7\u00e3o da nova modelagem do sistema aquavi\u00e1rio junto \u00e0 UFRJ est\u00e3o dentro do prazo\u201d.<\/p>\n
O\u00a0Brasil de Fato\u00a0questionou quando sair\u00e1 o novo modelo de licita\u00e7\u00e3o e o planejamento do governo para impedir a paralisa\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os. O \u00f3rg\u00e3o n\u00e3o respondeu at\u00e9 o fechamento da reportagem.<\/p>\n
Para o deputado estadual Flavio Serafini (PSOL), que preside a Frente Parlamentar em Defesa do Transporte Aquavi\u00e1rio, \u00e9 certo que a licita\u00e7\u00e3o n\u00e3o estar\u00e1 pronta at\u00e9 fevereiro de 2023.<\/p>\n
\u2013\u00a0Hoje temos uma grande inseguran\u00e7a com a continuidade do servi\u00e7o em fevereiro. N\u00e3o \u00e9 um servi\u00e7o de f\u00e1cil operacionaliza\u00e7\u00e3o. Temos muita preocupa\u00e7\u00e3o porque o processo de modelagem da nova licita\u00e7\u00e3o s\u00f3 tem se dado com escutas e as diretrizes que o governo deveria ter apresentado para o debate n\u00e3o foram apresentadas. N\u00e3o h\u00e1 na proposta or\u00e7ament\u00e1ria encaminhada pelo governo para 2023 nenhuma previs\u00e3o de investimento no transporte aquavi\u00e1rio. Se a modelagem que a UFRJ definir demandar que o governo do estado fa\u00e7a investimento, como ele vai fazer se n\u00e3o est\u00e1 se preparado em termo de pol\u00edtica or\u00e7ament\u00e1ria para isso? \u2013\u00a0enfatiza o parlamentar.<\/p>\n
O espa\u00e7o segue aberto para manifesta\u00e7\u00f5es do governo do Estado do Rio de Janeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Correio do Brasil com Brasil de Fato\u00a0\u2013 do Rio de Janeiro A concession\u00e1ria \u00e9 respons\u00e1vel pelo transporte em m\u00e9dia de 40 mil passageiros por dia, operando as esta\u00e7\u00f5es: Pra\u00e7a XV, Pra\u00e7a Arariboia, Charitas, Paquet\u00e1, Cocot\u00e1, Ilha Grande, Mangaratiba e Angra dos Reis. A falta de acordo entre o governo do Estado do Rio de Janeiro […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":32871,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-25054","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"yoast_head":"\n