Valor Econ\u00f4mico
\nSergio Leo<\/p>\n
A participa\u00e7\u00e3o de empresas argentinas nas licita\u00e7\u00f5es p\u00fablicas brasileiras para infraestrutura, especialmente em energia e uma solu\u00e7\u00e3o para as barreiras comerciais entre os dois pa\u00edses est\u00e3o no alto da pauta da reuni\u00e3o, hoje, entre uma delega\u00e7\u00e3o brasileira chefiada pelo ministro do Desenvolvimento, Fernando Pimentel, e a secret\u00e1ria da Ind\u00fastria argentina, D\u00e9bora Giorgi. Decidida a montar uma agenda “consistente” com o principal s\u00f3cio do Brasil no Mercosul, a presidente Dilma Rousseff reuniu-se ontem com seus auxiliares, para buscar medidas a negociar com o governo de Cristina Kirchner.<\/p>\n
Dilma reuniu-se com Pimentel e o presidente do BNDES, Luciano Coutinho, com quem discutiu alternativas para permitir financiamento de empresas argentinas, a serem oferecidos aos s\u00f3cios, como demonstra\u00e7\u00e3o de boa vontade. O BNDES est\u00e1 amarrado, por\u00e9m, a regras que s\u00f3 permitem apoio aos argentinos em caso de associa\u00e7\u00f5es com empresas brasileiras. Uma alternativa explorada por Dilma \u00e9 a cria\u00e7\u00e3o de facilidades para que empresas argentinas participem de encomendas do setor de \u00f3leo e g\u00e1s e energia e\u00f3lica no Brasil.<\/p>\n
A reuni\u00e3o, iniciada com Coutinho, incluiu em seguida Pimentel, o ministro de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, Ant\u00f4nio Patriota, e o secret\u00e1rio-executivo do Minist\u00e9rio da Fazenda, N\u00e9lson Barbosa. O grupo discutiu com a presidente, tamb\u00e9m, o regime automotivo brasileiro, em compasso de espera pela regulamenta\u00e7\u00e3o da medida que aumentou o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para ve\u00edculos com menos de 65% de conte\u00fado nacional em sua fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A medida tem dificuldades t\u00e9cnicas para ser regulamentada, exp\u00f5e o Brasil a a\u00e7\u00f5es de contesta\u00e7\u00e3o na Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio (OMC) e tem reflexos na rela\u00e7\u00e3o com a Argentina, com quem o Brasil mant\u00e9m um regime automotivo que vincula o total de importa\u00e7\u00f5es \u00e0 quantidade exportada entre os dois pa\u00edses.<\/p>\n
Os argentinos t\u00eam apresentado queixas contra barreiras n\u00e3o tarif\u00e1rias do Brasil a produtos locais, como alimentos. Na reuni\u00e3o entre Dilma e Cristina, na semana passada, na Venezuela, n\u00e3o mostraram nenhuma disposi\u00e7\u00e3o de acelerar a libera\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as de importa\u00e7\u00e3o para as mercadorias brasileiras que t\u00eam sido retidas pelas alf\u00e2ndegas por prazos superiores aos 60 dias aceitos pela OMC. Os argentinos reclamam de “assimetrias” na rela\u00e7\u00e3o bilateral, especialmente a dificuldade de cr\u00e9dito por parte das empresas do pa\u00eds vizinho.<\/p>\n
No encontro que ter\u00e1 hoje, no Minist\u00e9rio de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores argentino, Pimentel estar\u00e1 acompanhado do assessor especial da Presid\u00eancia, Marco Aur\u00e9lio Garcia, do assessor internacional do minist\u00e9rio da Fazenda, Carlos M\u00e1rcio Cozendey e de alguns dos mais importantes assessores do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento. Do lado argentino tamb\u00e9m participar\u00e1 o ministro das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores, Hector Timermann.<\/p>\n
A Argentina diz que o Brasil tem sido o maior beneficiado na rela\u00e7\u00e3o bilateral e que o super\u00e1vit comercial em favor dos brasileiros j\u00e1 passou de US$ 5 bilh\u00f5es neste ano. Mas a vantagem das exporta\u00e7\u00f5es brasileiras sobre as importa\u00e7\u00f5es vem diminuindo: de US$ 774 milh\u00f5es, em setembro, passou a US$ 463 milh\u00f5es em outubro e ficou em US$ 413 milh\u00f5es em novembro. (colaborou C\u00e9sar Fel\u00edcio)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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