{"id":4944,"date":"2013-07-18T17:59:45","date_gmt":"2013-07-18T17:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/boselli.com.br\/?p=4944"},"modified":"2025-01-22T10:49:28","modified_gmt":"2025-01-22T13:49:28","slug":"18072013-sete-empresas-sao-eliminadas-na-licitacao-para-o-trem-bala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boselli.com.br\/site\/18072013-sete-empresas-sao-eliminadas-na-licitacao-para-o-trem-bala\/","title":{"rendered":"18\/07\/2013 &#8211; Sete empresas s\u00e3o eliminadas na licita\u00e7\u00e3o para o trem-bala"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #000000;\">Folha Press<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\">Dimmi Amora<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A EPL (Empresa de Planejamento e Log\u00edstica) eliminou sete de oito concorrentes que disputavam a licita\u00e7\u00e3o para o gerenciamento do projeto do trem-bala ligando Campinas-SP-RJ. O processo come\u00e7ou no m\u00eas passado e envolvia companhias de seis pa\u00edses. O \u00fanico concorrente ainda na disputa agora \u00e9 o cons\u00f3rcio composto pela italiana Italfer e pela brasileira Geodata.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A contrata\u00e7\u00e3o da empresa gerenciadora \u00e9 uma etapa considerada pelo governo importante para a implanta\u00e7\u00e3o do trem de alta velocidade. Essa empresa vai contratar as companhias que v\u00e3o fazer o projeto executivo da obra e fiscalizar a implanta\u00e7\u00e3o do trem-bala.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O projeto executivo vai dar um pre\u00e7o mais preciso para a constru\u00e7\u00e3o dos 511 quil\u00f4metros ligando o Rio de Janeiro a S\u00e3o Paulo. Em 2008, o projeto foi or\u00e7ado em R$ 33 bilh\u00f5es, mas empresas do setor de constru\u00e7\u00e3o civil apontam que os estudos que apontaram o valor eram insuficiente para a constru\u00e7\u00e3o e que ele pode ser at\u00e9 60% maior.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A licita\u00e7\u00e3o para a escolha da gerenciadora tem tr\u00eas etapas. A primeira foi a proposta de pre\u00e7os, apresentada no m\u00eas passado. O cons\u00f3rcio da Italfer era o terceiro colocado, com pre\u00e7o de R$ 77,3 milh\u00f5es, valor R$ 3,2 milh\u00f5es acima do cons\u00f3rcio primeiro colocado, formado por companhias francesas e brasileiras.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A segunda etapa, que foi encerrada ontem com apenas um cons\u00f3rcio habilitado, era a de habilita\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica das empresas. Nela, eram verificados atestados e outros documentos que comprovariam a qualidade da companhia. H\u00e1 ainda uma terceira etapa que \u00e9 a proposta t\u00e9cnica que come\u00e7ar\u00e1 a ser analisada a partir desta sexta.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">As empresas que foram eliminadas ainda podem recorrer da decis\u00e3o. Caso nenhuma delas volte \u00e0 disputa, os italianos ser\u00e3o os vencedores. Se alguma voltar \u00e0 disputa, a EPL vai fazer uma pondera\u00e7\u00e3o entre a nota t\u00e9cnica e o pre\u00e7o da habilitadas para escolher a vencedora.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Empresas italianas, entre elas a Italplan, estavam envolvidas numa fracassada tentativa de construir um trem-bala ligando S\u00e3o Paulo ao Rio de Janeiro no come\u00e7o da d\u00e9cada de 2000. As empresas apresentaram ao governo um projeto que seria completamente privado, sem qualquer uso de recursos p\u00fablicos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O custo do projeto era estimado ent\u00e3o em cerca de US$ 9 bilh\u00f5es. Mas o TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) apontou irregularidades no processo e o governo ent\u00e3o desistiu de fazer o trem-bala com os italianos. Resolveu iniciar os estudos que resultaram no atual processo de concess\u00e3o que se arrasta desde 2010.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Folha Press Dimmi Amora A EPL (Empresa de Planejamento e Log\u00edstica) eliminou sete de oito concorrentes que disputavam a licita\u00e7\u00e3o para o gerenciamento do projeto do trem-bala ligando Campinas-SP-RJ. O processo come\u00e7ou no m\u00eas passado e envolvia companhias de seis pa\u00edses. 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