{"id":5492,"date":"2014-02-03T22:44:01","date_gmt":"2014-02-03T22:44:01","guid":{"rendered":"https:\/\/boselli.com.br\/?p=5492"},"modified":"2025-01-22T10:49:08","modified_gmt":"2025-01-22T13:49:08","slug":"03022014-o-manual-da-propina-da-alstom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boselli.com.br\/site\/03022014-o-manual-da-propina-da-alstom\/","title":{"rendered":"03\/02\/2014 &#8211; O manual da propina da Alstom"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #000000; line-height: 1.5em;\">Veja<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Documento da empresa investigada no Brasil por envolvimento no cartel dos trens ensina o caminho para subornar respons\u00e1veis por licita\u00e7\u00f5es<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A empresa francesa Alstom \u00e9, ao lado da alem\u00e3 Siemens, o principal alvo de investiga\u00e7\u00f5es sobre pagamento de propina para a obten\u00e7\u00e3o de contratos nos sistemas de transportes sobre trilhos dos governos federal, de S\u00e3o Paulo e do Distrito Federal. H\u00e1 ramifica\u00e7\u00f5es da apura\u00e7\u00e3o na Fran\u00e7a e na Su\u00ed\u00e7a. No caso da Alstom, se ainda havia d\u00favidas se a corrup\u00e7\u00e3o era uma a\u00e7\u00e3o isolada de funcion\u00e1rios ou pr\u00e1tica institucional da empresa, agora n\u00e3o h\u00e1 mais. Um documento de tr\u00eas p\u00e1ginas, obtido por VEJA, explica aos dirigentes envolvidos em contratos com governos como se deve pagar propina para vencer licita\u00e7\u00f5es. O documento foi produzido por um executivo da Alstom em 1997 e anexado a um processo na Fran\u00e7a pelo ex-diretor comercial da empresa Andr\u00e9 Botto.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">O manual da propina da Alstom \u00e9 dividido em cinco itens e utiliza eufemismos para justificar sua exist\u00eancia \u2014 como o que diz que o &#8220;&#8221;objetivo (do documento) \u00e9 definir modalidades pr\u00e1ticas de pagamento de comiss\u00f5es a terceiros&#8221;. Logo no in\u00edcio, h\u00e1 uma\u00a0recomenda\u00e7\u00e3o para evitar que o esquema seja descoberto: \u00e9 necess\u00e1rio &#8220;manter a confidencialidade indispens\u00e1vel a esse tipo de opera\u00e7\u00e3o&#8221;. O guia recomenda ainda que os envolvidos n\u00e3o deixem rastros da propina nos registros fiscais da empresa. Assim, subornos viram pagamentos de &#8220;comiss\u00e3o&#8221;, cujos valores t\u00eam de ser devidamente registrados em contratos de &#8220;consultoria e suporte&#8221;. Esses contratos, reza o documento, necessitam ter um texto-padr\u00e3o e ser assinados pelo diretor financeiro da companhia. As subsidi\u00e1rias da Alstom, como a Cegelec, tamb\u00e9m eram orientadas a seguir o guia pr\u00e1tico de corrup\u00e7\u00e3o da empresa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">As recomenda\u00e7\u00f5es foram seguidas \u00e0 risca mundo afora, inclusive no Brasil. Em mar\u00e7o de 1998, um ano ap\u00f3s o manual ter sido escrito, a Cegelec venceu uma licita\u00e7\u00e3o de 13,4 milh\u00f5es de d\u00f3lares para fornecimento de sistemas de telecomunica\u00e7\u00f5es \u00e0 estatal federal Fumas. Outros documentos obtidos por VEJA mostram que, naquele ano, a companhia francesa fez ao menos um dep\u00f3sito no valor de 121406 d\u00f3lares na conta da MCA Uruguay, offshore registrada nas Ilhas Virgens Brit\u00e2nicas em nome do lobista Romeu Pinto Junior. O dep\u00f3sito, conforme documento que o acompanhava, seria referente a pagamento por &#8220;consultoria e servi\u00e7os de suporte local no projeto de telecomunica\u00e7\u00f5es de Furnas&#8221; e estava assinado por um diretor da Alstom no Brasil \u2014 tudo conforme o manual.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Pinto Junior, segundo apurou o Minist\u00e9rio P\u00fablico de S\u00e3o Paulo, era\u00a0o respons\u00e1vel por distribuir a pol\u00edticos e burocratas o dinheiro da propina paga pela Alstom no Brasil. Ele pr\u00f3prio admitiu aos investigadores que fazia tal servi\u00e7o. Sua mem\u00f3ria, no entanto, termina a\u00ed \u2014 Pinto Junior diz que n\u00e3o recorda quem eram as pessoas \u00e0s quais ele entregava o dinheiro.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">A Pol\u00edcia Federal investiga dois bra\u00e7os desse esquema de corrup\u00e7\u00e3o: no setor de transporte ferrovi\u00e1rio e no de energia. At\u00e9 agora, dezessete funcion\u00e1rios p\u00fablicos e das empresas foram indiciados. A parte do inqu\u00e9rito referente ao cartel do trem est\u00e1 nas m\u00e3os do ministro do Supremo Tribunal Federal Marco Aur\u00e9lio Mello.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">Depois de receber o caso da Procuradoria-Geral da Rep\u00fablica, em dezembro. Mello disse que iria analis\u00e1-lo ainda durante o recesso da Justi\u00e7a, que acaba nesta semana. Caso o STF acolha a den\u00fancia, o processo ser\u00e1 desmembrado: os indiciados com direito a foro privilegiado responder\u00e3o no Supremo, enquanto os demais voltar\u00e3o \u00e0 primeira inst\u00e2ncia. Quatro citados t\u00eam direito a foro privilegiado: os secret\u00e1rios estaduais Edson Aparecido (PSDB), Jos\u00e9 Anibal (PSDB) e Rodrigo Garcia (DEM) e o deputado Arnaldo Jardim (PPS). Todos at\u00e9 agora negaram envolvimento com o esquema da Alstom.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #000000;\">No manual dos investigadores, a primeira coisa que se aprende \u00e9 que a corrup\u00e7\u00e3o tem dois lados, o de quem paga e o de quem recebe. O guia da propina da Alstom resolve parte da quest\u00e3o. Agora, falta a outra metade.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Veja Documento da empresa investigada no Brasil por envolvimento no cartel dos trens ensina o caminho para subornar respons\u00e1veis por licita\u00e7\u00f5es A empresa francesa Alstom \u00e9, ao lado da alem\u00e3 Siemens, o principal alvo de investiga\u00e7\u00f5es sobre pagamento de propina para a obten\u00e7\u00e3o de contratos nos sistemas de transportes sobre trilhos dos governos federal, de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":32871,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.5 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>03\/02\/2014 - O manual da propina da Alstom - Boselli Licita\u00e7\u00f5es<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/boselli.com.br\/site\/03022014-o-manual-da-propina-da-alstom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"03\/02\/2014 - O manual da propina da Alstom - Boselli Licita\u00e7\u00f5es\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Veja Documento da empresa investigada no Brasil por envolvimento no cartel dos trens ensina o caminho para subornar respons\u00e1veis por licita\u00e7\u00f5es A empresa francesa Alstom \u00e9, ao lado da alem\u00e3 Siemens, o principal alvo de investiga\u00e7\u00f5es sobre pagamento de propina para a obten\u00e7\u00e3o de contratos nos sistemas de transportes sobre trilhos dos governos federal, de [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/boselli.com.br\/site\/03022014-o-manual-da-propina-da-alstom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Boselli Licita\u00e7\u00f5es\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-02-03T22:44:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-22T13:49:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/boselli.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/boselli-consultoria-licitacao-destacada-geral.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Paulo Boselli\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Paulo Boselli\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/boselli.com.br\/site\/03022014-o-manual-da-propina-da-alstom\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/boselli.com.br\/site\/03022014-o-manual-da-propina-da-alstom\/\"},\"author\":{\"name\":\"Paulo Boselli\",\"@id\":\"https:\/\/boselli.com.br\/site\/#\/schema\/person\/4dcd2c90156c9b28e990848ee2112775\"},\"headline\":\"03\/02\/2014 &#8211; 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