O Globo
\nDimitrius Dantas<\/p>\n
Roleta de bingo foi utilizada para definir a ordem das empresas vencedoras das licita\u00e7\u00f5es<\/span><\/p>\n S\u00c3O PAULO \u2014 SP-255 n\u00e3o est\u00e1 na cartela do bingo, mas as obras nessa rodovia foram direcionadas para a Odebrecht na base do sorteio. \u00c9 o que revelou o ex-diretor de contratos da Odebrecht Infraestrutura, Roberto Cumplido. Segundo o ex-executivo da empresa, 30 empreiteiras usaram um globo de bingo para sortear as vencedoras das obras do Departamento de Estradas e Rodagens (DER) de S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n \u2014 O sorteio foi realizado para definir a ordem dos ganhadores, conforme as obras iam sendo licitadas, e n\u00e3o para decidir a obra espec\u00edfica que cada empresa venceria. Considerando o elevado n\u00famero de empresas, o sorteio ocorreu atrav\u00e9s de globo utilizado para bingo \u2014 escreveu Cumplido em documento enviado ao Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal.<\/span><\/p>\n Posteriormente, em sua declara\u00e7\u00e3o \u00e0 for\u00e7a-tarefa da Lava-Jato, o ex-executivo detalhou como cerca de 30 empresas decidiam as obras das rodovias de S\u00e3o Paulo. Segundo Cumplido, em uma reuni\u00e3o no Sindicato da Ind\u00fastria da Constru\u00e7\u00e3o Pesada de S\u00e3o Paulo (Sinicesp), as empresas fizeram o sorteio paa definir a ordem das empresas conforme novas licita\u00e7\u00f5es do DER surgiam.<\/span><\/p>\n \u2014 O DER anunciava que ia fazer tr\u00eas obras na regi\u00e3o noroeste de S\u00e3o Paulo. Quem estava com o n\u00famero 1, era o primeiro, quem estava com o n\u00famero 2, era o segundo \u2014 disse.<\/span><\/p>\n Ap\u00f3s serem agraciados com uma obra, as empreiteiras voltavam ao final da fila. Em 2005, o Departamento de Estradas e Rodagens anunciou uma licita\u00e7\u00e3o para a execu\u00e7\u00e3o de obras rodovi\u00e1rias de recupera\u00e7\u00e3o de rodovias do Estado de S\u00e3o Paulo, com seis lotes. A Odebrecht, ao que tudo indica, tinha o n\u00famero tr\u00eas e ficou com o terceiro lote, referente \u00e0 SP-255, que liga Araraquara a Boa Esperan\u00e7a do Sul.<\/span><\/p>\n A obra, licitada por R$ 41 milh\u00f5es, era considerada pequena para a Odebrecht, mas foi aceita pela empresa porque o governo do estado preparava a licita\u00e7\u00e3o do Rodoanel e a empresa queria, por meio da obra, conseguir maior acesso na secretaria.<\/span><\/p>\n \u2014 Nessa \u00e9poca, o governo estava come\u00e7ando a soltar obras do DER acima de 20, 30, 40 milh\u00f5es. J\u00e1 eram n\u00fameros que come\u00e7avam a dar mais ou menos para pagar seu custo fixo, mas tamb\u00e9m estar dentro da secretaria, ent\u00e3o essa era a ideia \u2014 disse Cumplido.<\/span><\/p>\n DOIS PATINHOS NA LAGOA<\/span><\/p>\n Ap\u00f3s a Odebrecht conseguir a vit\u00f3ria na licita\u00e7\u00e3o, Roberto Cumplido, o ent\u00e3o diretor-superintendente do DER, M\u00e1rio Rodrigues J\u00fanior, teria convocado Cumplido para uma reuni\u00e3o no departamento. Segundo Cumplido, Rodrigues J\u00fanior solicitou o pagamento de 4% sobre o valor do contrato como propina. Segundo o diretor, o valor seria utilizado para financiamento de campanhas eleitorais. Depois, foi a vez de M\u00e1rio Augusto Fattori Boschiero, ent\u00e3o diretor do DR4, uma das diretorias regionais do departamento, tamb\u00e9m o convocou para uma reuni\u00e3o, solicitando 1% do valor do contrato como propina para o bom andamento da obra.<\/span><\/p>\n Os pagamentos foram autorizados por Benedito J\u00fanior, ex-presidente da Odebrecht Infraestrutura e que tamb\u00e9m fez dela\u00e7\u00e3o sobre o caso. Segundo o executivo, ele n\u00e3o sabia de liga\u00e7\u00e3o pol\u00edtica nos pedidos feitos pelos funcion\u00e1rios do Departamento. A partir de 2007, o valor de 4% passou a ser pago a J\u00falio Astolphi, diretor de Engenharia do DER.<\/span><\/p>\n Procurada, a Secretaria de Log\u00edstica e Transportes soltpou uma nota: \u201cO Departamento de Estradas de Rodagem (DER) enfatiza que todos os contratos de obras realizadas pelo \u00f3rg\u00e3o foram devidamente aprovados pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE), incluindo a executada entre 2005 e 2008 na rodovia SP-225. O DER ressalta que n\u00e3o compactua com qualquer tipo de irregularidade, que preza pela total transpar\u00eancia de seus servi\u00e7os e est\u00e1 \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das autoridades para prestar todos os esclarecimentos necess\u00e1rios para o avan\u00e7o das investiga\u00e7\u00f5es\u201d.<\/span><\/p>\n *Estagi\u00e1rio, sob supervis\u00e3o de Fl\u00e1vio Freire<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Globo Dimitrius Dantas Roleta de bingo foi utilizada para definir a ordem das empresas vencedoras das licita\u00e7\u00f5es S\u00c3O PAULO \u2014 SP-255 n\u00e3o est\u00e1 na cartela do bingo, mas as obras nessa rodovia foram direcionadas para a Odebrecht na base do sorteio. \u00c9 o que revelou o ex-diretor de contratos da Odebrecht Infraestrutura, Roberto Cumplido. 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